巴塔

巴塔位于赤道几内亚大陆部分的最北端、大西洋海岸线上，里奥穆尼是一片覆盖着热带森林的沿海平原，向南延伸至加蓬边界。这座城市是该国大陆部分最大的城市聚居地，其城市性格由其作为港口、集市和大陆地区行政中心的多重角色所塑造。

巴塔的老殖民中心比马拉博更为沧桑，西班牙建筑在数十年的潮湿侵蚀和有限的维护下显出老态。紧凑的老城区街道保持着殖民时期的棋盘式布局，两旁是一至两层米色和赭色灰泥覆盖的建筑，拱形骑楼柱廊至今仍在主要步行路线上投下阴凉。建于20世纪初的圣费尔南多教堂是现存最重要的教会建筑，但同样未能幸免于长年失修。

巴塔的市场区是这座城市最鲜活的生活面貌所在。封闭式市场出售棕榈油、木薯、大蕉和来自大西洋的鱼类，以及通过海运从喀麦隆和加蓬进口的货物。市场每日营业，上午尤为热闹，周边村庄的农户会带着农产品赶来。讨价还价是意料之中的事，买卖双方的互动赋予市场一种安静的殖民街道所缺乏的活力。

巴塔港承担着赤道几内亚大部分海运进口货物的吞吐，包括食品、工业制品和大陆基础设施建设所用的建筑材料。港口设施的现代化程度不及马拉博，水滨沿线商业活动与非正规经济并存。滨海大道位于港口与老城之间，可眺望海湾全景，也是在白天炎热消退后备受欢迎的晚间漫步之所。

在城区以外，里奥穆尼被森林覆盖，公路网络将巴塔与内陆村庄连接起来。大陆地区的发展水平传统上一直低于比奥科岛，这一格局在石油繁荣年代也未曾改变，不过近年来道路和通信方面的投资已改善了交通联系。巴塔以东的海滩供当地人使用，拥有比奥科岛上更为人少的沙滩。

巴塔是探索大陆腹地的出发点，无论目的地是内陆的森林和山脉，还是加蓬边境地区。城市拥有通往马拉博及更远地区的航班，从马拉博到巴塔的渡轮仍是连接岛屿与大陆人员和物资的重要纽带。与马拉博相比，巴塔的体验更具典型的西非特征，受石油工业的影响更小，生活成本和旅游开销也明显更低。

它是里奥穆尼最大的城市，也是赤道几内亚大陆地区的主要经济枢纽，提供比马拉博更地道的西非城市体验。

市场区生动呈现了中非海岸城市的贸易与民生日常。

巴塔是探索里奥穆尼腹地（森林及沿海地区）的实际据点。