命令山脊

命令山脊仅高出海平面65米，然而在这座大部分内陆已被剥离为石灰岩尖峰荒原的平坦岛屿上，这一起伏微小的制高点为游客提供了唯一真正的全景视角——一侧是磷酸盐矿，另一侧则是四周的海洋，让人们得以从岛上其他任何可到达的位置都无法获得的视角，完整审视纳卢阿的地理全貌。

赋予这座山脊其名称的日本信号站至今仍部分保留，混凝土地基和地下通道提醒着人们，1942至1945年间纳卢阿曾被日本帝国军队占领，期间全岛修建了大量防御工事，包括马夸角的炮台阵地，以及一座在美军攻岛后进一步扩建的机场跑道。

艾沃区和布阿达区的交界正好穿过山脊地带，从这里可以清晰看到两侧的差异：中央高原被磷酸盐开采破坏的地表几乎立即过渡为更绿色、更适宜居住的沿海边缘，纳卢阿大多数人口正是居住于此——这种空间上的分化以一种居高临下才能深切体会的方式，反映了该岛内陆地区遭受的环境破坏。

山脊上覆盖着椰子树和次生灌木丛，为纳卢阿苇莺提供了栖息环境——这是分布于全球其他任何地方的纳卢阿特有亚种，观察入微的游客可以在较为凉爽的时段瞥见它在低矮枝叶间穿梭的身影，那独特的鸣叫往往先于它的身影显露其存在。

晴朗的日子里，向南可远眺博伊克里克群岛，向北可越过太平洋直抵马绍尔群岛，但最壮观的景象就在正下方——整座纳卢阿从森林覆盖的岛屿到被采掘殆尽的磷酸盐高原的完整环境变迁，可在一瞥之间尽收眼底，白色的石灰岩尖峰在正午阳光下熠熠生辉，而深邃的采矿坑在光秃的地表上投下蓝色的阴影。

这座山脊的名称源于英国海军军官——他在德国殖民时期在此建立了信号站，早于日本占领时期，但这一名称在两个时代均得以保留，在后独立时代的纳卢阿十分罕见——该岛在1968年恢复主权后，大多数德国和日本的地名要么被废弃，要么被替换。

前往此处需沿一条崎岖小路从机场附近的海岸公路攀爬而上，最后一段步行还需穿越不平整的石灰岩路面，需格外小心；雨后路面湿滑，部分旧军事建筑地下室有积水积聚，对首次到访且不熟悉热带降雨如何迅速将简易山路变成危险下山途的游客而言，这些隐患并非总能立即察觉。

这里是纳卢阿的最高点，提供了解该岛地形——无论已开采还是完好区域——的唯一全面视角。

二战期间的日本工事为纳卢阿在太平洋战争中的角色提供了切实的历史见证。

该地区栖息着纳卢阿特有的鸟类亚种，使其成为兼具生态和地理价值的地点。