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地点读本 · Howland Island

豪兰岛

Howland Island

豪兰岛是一座无人居住的太平洋珊瑚环礁,临近赤道,因作为埃米莉亚·埃尔哈特1937年不幸环球飞行的计划加油点而闻名,如今是一处野生动物保护区,岛上留有一座废弃的简易机场。

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走近一点看

豪兰岛是一座无人居住的珊瑚环礁,位于太平洋中部、距离赤道极近的位置,距火奴鲁鲁(檀香山)西南约1600海里,贝克岛以北约50英里,使之成为世界上最具隔离性的美国领土之一。该岛地势低洼,最高处距海平面不过几英尺,由一条狭窄的沙带和珊瑚组成,环绕着中央泻湖,为有限种类的植被和筑巢海鸟提供栖息地。周围水域深邃,珊瑚礁边缘之外即为数千英尺的深海,岛上缺乏任何天然港口或避风锚地,即使在条件良好时,乘船靠近也极为危险。

美国依据《鸟粪岛法》于1859年宣称对豪兰岛拥有主权,与该法令下许多被宣称岛屿一样,该岛曾遭受鸟粪开采作业,造成严重的环境破坏,剥离了岛上大片原始天然植被。为支持开采并向船只装运鸟粪而建造的基础设施进一步破坏了岛上本就有限的陆地,这些早期人类活动的遗留影响在开采作业结束一个多世纪后仍在持续影响着该岛的生态。

豪兰岛最著名之处在于它与埃米莉亚·埃尔哈特的关联。这位美国著名女飞行员选择该岛作为其1937年环球飞行计划中的预定加油点,但在1937年7月,她与领航员弗雷德·努南在搜寻该岛时神秘失踪,踪迹全无。埃尔哈特原本安排美国海岸警卫队"安大略"号快艇驻守在岛屿附近,以提供无线电信标和必要的协助,但当她抵达豪兰岛海域时,尽管有无线电信标可用,仍无法找到该岛,最终飞机在公海上空燃油耗尽,导致她失踪并留下了至今萦绕不去的谜团。

埃尔哈特失踪后,美国政府在豪兰岛上专门修建了一座机场,作为未来跨太平洋飞行紧急降落和加油的备降点,这一项目反映了20世纪30至40年代航空在太平洋商业和防务中日益增长的重要性。然而,机场跑道始终未能按预定规格完全竣工,战后即被废弃,如今留下一条珊瑚填料和铺装路面,已在数十年间严重老化,大部被植被覆盖,从空中看去如同绿色岛屿上一道浅色的疤痕。

豪兰岛现由美国鱼类和野生动物管理局作为太平洋偏远岛屿海洋国家纪念区的一部分进行管理,岛上是大型军舰鸟、褐燕鸥及多种燕鸥等海鸟的筑巢栖息地,它们利用岛上有限的植被和沙滩进行繁殖和休憩。周边礁石和水域支持着丰富的海洋生物,并作为更大海洋国家纪念区的一部分而受到保护,但因位置偏远且无永久人类居住,对保护法规的科研监测和执法面临极大挑战。

过去数十年来,搜寻埃尔哈特的行动断断续续地进行着,众多探险队使用日益精密的设备在豪兰岛及周边海域的海底搜寻失踪飞机及其乘客的线索,但至今没有任何搜索取得确凿结果。埃尔哈特和努南的命运之谜持续激发着公众的想象,豪兰岛也因此与航空史上最持久的不解之谜紧密相连,使其在历史意义上远超其狭小的面积和偏远的地理位置所能代表的意义。

豪兰岛永远与航空史上最伟大的未解之谜之一联系在一起,埃米莉亚·埃尔哈特在岛屿附近失踪的故事赋予了这座岛屿在美国乃至全球文化记忆中经久不衰的意义。

该岛展示了20世纪30年代太平洋航空所面临的挑战以及早期跨洋飞行的雄心壮志——当时飞行员试图用仍处于试验阶段的技术连接世界各大洲。

作为地球上最偏远的海洋保护区之一的一处野生动物庇护所,该岛代表着将太平洋部分自然遗产保留下来免受人类开发与掠夺的可能性。

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适合的季节
通常1月至3月和12月海面最为平静,有利于航海接近,但因其位于赤道附近,天气在任何时候都可能迅速变化。

赤道位置导致季节性温差极小,但降雨模式和海况全年变化较大。

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提示 1

豪兰岛位于北纬约0.2度、西经约176.5度,处于太平洋中部、临近赤道。

提示 2

埃米莉亚·埃尔哈特选择豪兰岛作为其1937年环球飞行的加油点,并于1937年7月2日在搜寻该岛时失踪。

提示 3

美国政府在岛上修建了一座机场以支持20世纪30年代的跨太平洋航空,但跑道始终未能完工,现已严重老化,成为岛上被植被覆盖的一道疤痕。