SS President Coolidge

SS President Coolidge号于1931年建成，为美元蒸汽船公司运营的豪华远洋客轮，配备两个海水游泳池、一间健身房、一间美容沙龙和一处冷饮柜台等当时最先进的客运设施，1942年初被改装为运输船，漆成雾灰色，加入西南太平洋盟军作战序列。

1942年10月26日，满载物资的Coolidge号进入圣埃斯皮里图港时，并不知晓防御港口的盟军雷区的精确位置，在机舱和船尾附近连续触发两枚水雷，约九十分钟内沉没，船上5340名士兵和船员中仅两人遇难，如此之高的生存率归功于亨利·尼尔森船长将船搁浅的决定以及撤离过程中的有序纪律。

残骸以左舷朝下姿态静卧水中，船头处水深约21米，船尾处水深约73米，倾斜角度平缓，渗透潜水时需密切关注深度变化；1983年瓦努阿图政府宣布禁止打捞作业后，残骸基本保持完整，保留了这艘战前豪华客轮和战时运输船的极为完整的原貌。

潜水者从约21米深处的船头进入，会遇到当年军用补给货物堆积的货舱：军用车辆（包括吉普车和卡车）、钢盔、弹药以及个人物品，如今已被珊瑚覆盖，成为礁石鱼、海龟和海鳗的栖息地。

引擎、涡轮发电机和推进电机位于残骸中央区域，持证潜水员经适当训练后可进入；船尾最深73米处需要技术潜水证书并需仔细计划减压停留，使Coolidge号能够满足从探索船头的休闲开放水域潜水员到技术潜水员的各种潜水能力需求。

自1983年起，该残骸受瓦努阿图法律保护，禁止一切打捞或文物回收活动，与其他规模相当、历史意义相近的可接近舰船残骸相比，该遗址保存得异常完好。

残骸有两个正式认可的潜水点：主要潜水点从USS Coolidge登陆点的海滩进入；较深的船尾部分从卢甘维尔乘船进入，运营商通常将两者结合，安排双罐潜水日。

世界上最大、最容易抵达的舰船残骸之一，将整艘远洋客轮的规模与适合休闲潜水员在船头探索的水深相结合。

一次潜水提供两种截然不同的体验：1930年代豪华客轮的保存完好的装饰设施，以及二战运输船的军用货物。

自1983年以来的法律保护使残骸保存状态异常完好，瓦努阿图法律禁止一切打捞活动。