瓦尔帕莱索

瓦尔帕莱索只回报那些不愿停留在平地上的人。历史城区攀爬于分隔商业港口与上部住宅区的42座山丘之间，街道陡峭至极，以至于1883年建起了缆车，至今仍在运营。"炮台"缆车（Ascensor Artilleria）和手动操作的"佩拉尔"缆车（Ascensor El Peral）让人初尝这座城市垂直布局的逻辑，但最好的体验方式还是步行——沿着涂满涂鸦的台阶拾级而上，穿过漆成各种颜色的波纹铁皮屋，走过狭窄的通道（pasajes），忽然眼前展开太平洋的景色。

2003年，瓦尔帕莱索被列入世界遗产，记录了19世纪城市结构在很大程度上完好保存：曲折的街道、山地的地形、色彩鲜艳的涂漆外墙，以及赋予这座城市"太平洋明珠"称号的"海和平安"（Paz-en-el-Mar）愿景。1850年至1914年的黄金时代，瓦尔帕莱索是绕过合恩角的船只的主要中转站，穿梭而过的财富造就了今日的街道。山丘上至今仍留有那段短暂繁荣的印记：遮阳篷、阳台、拱形门廊和瓦片屋顶，让人想起为快帆船供货的欧洲港口。

壁画与这座城市密不可分。房屋外墙上覆盖着从小型模板到整栋建筑大小的壁画，这一实践在皮诺切特时代之后加速发展，因为艺术成为一种政治表达方式。阿乌马达街（Calle Ahumada）和豪尔赫·埃利亚斯街（Jorge Elias）交汇处是壁画最密集的区域，但没有哪座山丘缺少自己的宣言。市政当局通过公共艺术项目支持壁画传统，当代艺术家继续将这座城市当作画布。其效果是一座每周都在变化的活生生的画廊。

港口依然活跃——集装箱船和邮轮与渔船和海军基地共享海滨。海上交通对城市空气和声音景观的影响，使瓦尔帕莱索与拉美其他经过美化的港口城市遗产区有着截然不同的质感。距离巴隆码头（Muelle Baron）附近的鱼市场提供鱼汤和蟹肉馅饼（empanadas de jaiba），空气中弥漫着太平洋的气息。

日落时分，瓦尔帕莱索人会爬上波利坎科山（Cerro Polanco）的露台或更古老的"四十景"（40 Mirador），看着太平洋的地平线在集装箱吊桥后变成橙色。这一仪式自快帆船时代以来在本质上从未改变，即使船只已换成了现代货轮。向北眺望海岸线，背景是安第斯山脉内陆；向南则望向港口设施——这捕捉到了定义这座城市的双重性：美丽与工业、历史与当下、如画与粗粝。

历史城区的42个山地社区、保存完好的19世纪建筑和仍在运行的缆车铁路，构成了拉丁美洲独有的城市景观。

2003年联合国教科文组织世界遗产名录认可了这座城市作为全球海洋枢纽的角色及其保存至今的建筑遗产。

持续的街头壁画传统赋予了这座城市一种在其他地方找不到的、不断演变的公共艺术特质。